在这场爆炸事故中，数十亿元资产瞬间灰飞烟灭，美丽的大连城也差点随之倾覆。

石油是世界上最重要的一次能源，约占全球能源消费的40%，在全球经济中占有不可替代的位置，各国都在为石油而积极布局。我国海洋资源极为丰富，2005年第三次石油资源评价初步结果显示，目前我国石油资源量为1070多亿吨，其中海洋石油资源量为246亿吨，占总量的22.9%。

作为一个经济规模还在增强的新兴大国，我国对石油的需求还将不断上升。数据显示，2009年中国原油产量1.89亿吨，净进口原油1.99亿吨，原油对外依存度约为51.3%。从资源的稀缺性上讲，在可预见的10年到20年间还找不到石油的替代品，而人类的需求却在不断上升，这种矛盾将导致原油价格节节攀升。天然气资源量为54.54万亿立方米，其中海洋为15.79万亿立方米，占29%。积极发展可替代能源，有序发展煤炭，稳步发展石油，加快发展天然气，积极有序发展新能源和可再生能源，多渠道提高国内能源的供应能力，减少对碳基能源的过度依赖。

从需求规模上看，我国的石油需求增速领先于其他新兴市场以及世界其他地区。中国必须尽快制定保障石油安全的国家战略，把石油风险管理提上国家战略性议程。我们的高管团队大多来自国际上最大的石油公司，有70%都是具有几十年经验的外国专业人员。

或许是出身哲学专业的缘故，外表沉静的薛光林抛给《英才》记者这样一个答案。而这一比例，薛光林表示未来光汇石油的海外业务还会不断扩大。《英才》：光汇与雷曼和高盛的做法有何不同？薛光林：首先我们套保采取的是为了平衡油价波动的一个保守做法，其次，对我们来说，因为做石油下游，必须有船队，要有油库。薛光林告诉《英才》记者，他很喜欢这个很有挑战和成就感的行业。

在此之前，中国的免税海上供油服务由中国船舶[66.89 -2.29% 股吧]燃料公司独家垄断。不过在国内，光汇也并非没有市场。

《英才》：你认为这个度应该怎样把握？薛光林：比如说你买了100万吨的货，我要估出80万吨，90万吨的货出来，比如我买进来的成本价是600块，然后这个价格到了610块或620块，我有20块利润，我就把滞货估出去了。就是我讲的你必须左手买进，右手要估出。但是这还需要时间与相关配套细则出台。2010年，光汇石油投资70亿元在舟山外钓岛建设油库和仓储以及码头配套设施，一期工程完成后，还会计划将总库存从220万立方米提升至550万立方米，并在大连长兴岛建设15个从千吨级到30万吨级大小泊位的配套石油码头。

海外业务营业额为72.53亿港币，占总营业收入的53.2%。你朝高利润就要高的风险。别人不知道我有多少现货，现货在哪里。你如果是大批的滞货赚钱，现货也赚钱，当然一次两次可以，但长久是不安全的。

《英才》：金融危机时，有很多航空公司在原油套保上亏损很大，企业应用金融衍生工具你怎样衡量？薛光林：对于我们来说，衡量是要看整体的操作。在此之前，薛光林将全部精力都放在了油库的仓储与扩建上，建成了华南地区储量最大的油库基地。

最大民营石油商横空出世薛光林 海上破垄文|本刊记者 王瀛薛光林这个名字首次出现在2011年新出炉的福布斯大陆富豪榜上，以28亿美元身家与郭广昌并列第19位，是今年富豪新贵中的一匹黑马。而将原先属于地方石油公司的大部分业务和资产划拨给中石化集团。

油价大跌的时候就变化有可能亏损。这些都让薛光林的光汇石油能在国际市场中如鱼得水。没有一家企业所有的项目可以全部包揽。这并非胆小示弱，从2008年光汇石油借壳在香港上市，到薛光林在互换市场上大玩资本，其眼光和胆识可见一斑。几年的辗转与努力，谈起这段时光薛光林不无感慨。进入上游，得以一体化发展，薛光林操心的事却更多了。

另外，我们自己有船队，可以控制我油品的价格。但下一步如何继续走，依然没有明确答案。

避开三大石油不谈，就是与延长石油这样的地方国企，我们也少了很多的天然优势与政府支持。事实上，在全国油气资源市场的争夺中更是毫无优势可言。

为进一步增强供应能力，光汇石油还订购了5艘每艘载重吨为31.8万的超大型油轮，这些油轮将在2012年7月2013年3月之间交付。深知能源行业制胜关键是取决于上游资源的掌握，但知易行难还是让薛光林很无奈。

在这种情况下，光汇石油选择了与中石油合作。在国内中石油、中海油的上游优势明显，中石油、中石化目前零售基本上是加油站，所以光汇主攻做燃料油。这就不会受制于人，当价格往上高涨的时候你可以控制，我不可以用市场上的，用自己的。形成了两大国有石油集团垄断国内石油市场的局面。

而作为一个进入到垄断行业的民营老板，他对于人脉资源以及后援力量一定显得比其他民营企业家又更为强烈。目前，光汇石油的海上供油业务已拓展到全国，光汇石油的港口覆盖包括深圳、上海、宁波、舟山、香港地区、新加坡及安特惠普鹿特丹阿姆斯特丹港区。

独家对话赚合理的利润《英才》：近期光汇石油[3.85 -0.26%]公布的业绩显示，2010下半年，公司总收入为125.1亿港元,同比上涨109%，实现净利润3.31亿港元，同比减少23%。瞄准海上供油坚持过来，这就是一个别人再难以企及的门槛。

这样如果美国在今年底或明年初加息，这对大宗商品会不会下浮或者下调有很大影响。海上供油是一种按照国际通行惯例，为国际航行的船舶提供免税油品供应的业务。

但有可能他估的不够，或者数量不够。做石油这个行业，是很窄的，世界范围内大的石油公司还没有20家。谁控制了上游谁就控制了整个行业，这是能源行业的一个规律。很快他就在深圳建立了自己的石油仓储基地和配套的专业石油码头，油库一期就容积达10万立方米。

我认为滞货亏损是非常有必要的。因为这样做是一个很保守的做法，国际上也是这么做。

民营企业进入勘探领域，所要承受的成本极高，但国际大宗商品尤其是油价受经济局势以及金融炒家操作的影响极大，很有可能高价进入，而勘探出油气资源时，市场行情却已经改变。为管理燃油采购成本，通常供油商一般利用存货及石油贸易舒缓价格波动的影响。

在高度垄断行业浸淫十几年，这是薛光林的经验之谈。公司已在业内成功建立品牌，中国供油市场的增长前景庞大，预期销售将由2008年的630万吨增加至2015年的2600万吨，复合年增长率达22%。

本文地址： http://one.zhutima.com/?id=24

文章来源：天狐定制

版权声明：除非特别标注，否则均为本站原创文章，转载时请以链接形式注明文章出处。